Viele wollen das System verändern. Weniger klar ist oft, welche Art von Veränderung eigentlich gemeint ist: Transformation, Redesign oder Optimierung. Für GEMEINSCHAFT WAGEN wird daraus eine sehr praktische Frage: Arbeiten wir an Werten, an Strukturen oder an Abläufen – und wer trägt die Beziehung, während wir entscheiden?

28. Juni 2026 · ca. 6 Minuten Lesezeit

Daniel R. Hires hat auf LinkedIn eine einfache, hilfreiche Unterscheidung geteilt. Er schreibt sinngemäss: Viele Menschen wollen das System verändern. Aber weniger Menschen sind klar darin, welche Art von Veränderung sie meinen. Das sei wichtig, weil verschiedene Arten von Systemwandel unterschiedliches Kapital, unterschiedliche Zeithorizonte, unterschiedliche Evidenz und unterschiedliche Fragen brauchen. Hires bezieht sich dabei auf FEST und unterscheidet drei Ebenen: Transformation, Redesign und Optimierung.  

Diese Unterscheidung trifft einen Nerv. Auch bei mir. Vielleicht gerade, weil ich in den letzten Monaten oft gemerkt habe: Wir sprechen schnell gross. Systemwandel. Caring Community. Demokratie. Europa. Männer. Care. Beziehung. Verantwortung. Aber irgendwann kommt die einfache, unbequeme Frage: Was genau verändern wir hier eigentlich?

Die Werte?
Die Struktur?
Die Praxis?
Oder nur die Sprache?

Transformation: Wofür machen wir das?

Transformation beginnt nicht mit einem besseren Formular. Sie beginnt mit der Frage, was überhaupt gelten soll. Welche Werte tragen uns? Welche Vorstellung von Zusammenleben wollen wir stärken? Welche Machtverhältnisse dürfen nicht einfach still weiterlaufen?

Für GEMEINSCHAFT WAGEN heisst Transformation nicht: Wir erfinden eine neue Methode. Es heisst eher: Wir nehmen ernst, dass Beziehung nicht Beiwerk ist. Beziehung trägt Entscheidung. Entscheidung schützt Beziehung.

Das ist mehr als ein schöner Satz. Es verändert den Ausgangspunkt. Nicht die effizienteste Entscheidung ist automatisch die beste. Nicht der lauteste Einwand ist automatisch der tiefste. Nicht die Person, die am meisten trägt, soll am Ende auch noch schuld sein, wenn etwas bricht.

Transformation fragt:

Was wäre, wenn Verantwortung sichtbar, teilbar und menschlich tragbar würde?

Was wäre, wenn Care nicht Privatsache bleibt, sondern als gesellschaftliche Infrastruktur verstanden wird?

Was wäre, wenn Menschen in Gruppen nicht kleiner werden müssten, um dazuzugehören?

Das ist die Ebene der Richtung. Ohne sie wird alles andere Verwaltung.

Redesign: Welche Form macht es tragbar?

Redesign ist weniger glamourös. Aber ohne Redesign bleibt Transformation oft ein Plakat. Dann sprechen wir über neue Werte, arbeiten aber weiter in alten Mustern.

Hier beginnt die eigentliche Arbeit von GEMEINSCHAFT WAGEN: Räume, Rollen, Rahmen, Rhythmen, Richtung und Reife. Nicht als Theorie. Sondern als Schutz vor stillen Erwartungen.

Ein Raum klärt, wo etwas stattfinden kann.
Eine Rolle klärt, wer gerade was hält.
Ein Rahmen klärt, was dazugehört und was nicht.
Ein Rhythmus klärt, wann wir wieder zusammenkommen.
Eine Richtung klärt, wofür wir unterwegs sind.
Reife klärt, wie wir mit Spannung, Unterschiedlichkeit und Nichtwissen umgehen.

Das klingt nüchtern. Aber genau darin liegt die Fürsorge.

Denn ohne Rollen wird Verantwortung persönlich.
Ohne Rahmen wird Freiheit beliebig.
Ohne Rhythmen wird Beziehung zufällig.
Ohne Richtung wird Beteiligung müde.
Ohne Reife wird jeder Einwand zur Kränkung.

Redesign verschiebt die Frage: nicht «Warum machst du es nicht besser?», sondern «Ist diese Rolle tragbar besetzt und gut ausgestattet?»

Das ist ein anderer Ton. Weniger Vorwurf. Mehr Struktur. Weniger moralischer Druck. Mehr gemeinsame Handlungsfähigkeit.

Optimierung: Was funktioniert schon?

Optimierung hat keinen guten Ruf, wenn man sich für Transformation interessiert. Sie klingt nach Effizienz, Kennzahlen, Skalierung, Business-Sprache. Aber Hires hat recht: Auch Optimierung ist wichtig. Sie ist nur nicht dasselbe wie Transformation.

Bei GEMEINSCHAFT WAGEN ist Optimierung sehr konkret.

Sind die Termine sichtbar?
Funktioniert die Anmeldung?
Sind die Slugs klar?
Sind Trello, Kalender, Website und Drive verbunden genug?
Ist die Preispolitik verständlich?
Wissen Menschen, welche Tür für sie passt?
Kann ein öffentlicher Wohnzimmerraum wiederholt entstehen, ohne dass jedes Mal alles neu erfunden werden muss?

Optimierung fragt nicht: Wofür leben wir?
Sie fragt: Was funktioniert schon – und wie machen wir es sorgfältiger wiederholbar?

Auch das ist Care. Denn schlecht organisierte gute Absichten erschöpfen Menschen. Und erschöpfte Menschen werden schnell ungerecht, auch wenn sie im Herzen solidarisch bleiben wollen.

Die Verwechslung macht müde

Gefährlich wird es dort, wo wir die Ebenen verwechseln.

Wir sagen Transformation und meinen eigentlich Optimierung.
Wir fordern neue Werte, ändern aber keine Rollen.
Wir kritisieren Strukturen, aber pflegen keine Beziehung.
Wir sprechen von Beteiligung, aber lassen unklar, wer entscheidet.
Wir wollen Gemeinschaft, aber niemand hält den Rhythmus.

Dann entsteht Müdigkeit. Nicht weil Menschen zu wenig idealistisch sind. Sondern weil die Arbeit unscharf bleibt.

Wer Transformation will, braucht andere Fragen als jemand, der eine Website verbessert.

Wer Redesign will, muss über Macht, Rollen, Zuständigkeit und Verbindlichkeit sprechen.

Wer Optimierung will, darf nicht so tun, als löse ein besserer Ablauf schon die tiefere Beziehungsfrage.

Alle drei Ebenen sind nötig. Aber sie dürfen nicht ineinander verschwimmen.

Beziehung als fehlende Infrastruktur

In einem anderen Beitrag formulierte Hires den Satz: «We change systems by changing relationships.» Er beschreibt dort, dass er früher stärker an bessere Ideen und klügere Lösungen glaubte, später aber mehr auf die Beziehungen darunter achtete: Wer wird einbezogen, wer wird zum Anderen gemacht, wie beziehen wir uns auf Menschen, auf nicht-menschliches Leben und auf uns selbst?  

Genau hier setzt für mich GEMEINSCHAFT WAGEN an.

Nicht als Grossprogramm.
Nicht als Antwort auf alles.
Nicht als moralisch überlegenes Projekt.

Sondern als Übungsraum.

Ein öffentliches Wohnzimmer ist keine Metapher für Gemütlichkeit. Es ist eine soziale Infrastruktur. Ein Ort, an dem Unterschiedlichkeit nicht sofort entschieden, bewertet oder wegmoderiert werden muss. Ein Ort, an dem Menschen anwesend werden können: mit Stimme, Körper, Humor, Stille, Würde und Widerspruch.

Vielleicht beginnt Systemwandel dort, wo Menschen wieder miteinander tragfähig werden.

Nicht statt Politik.
Nicht statt Struktur.
Nicht statt Entscheidung.

Sondern davor, darunter und dazwischen.

Drei ehrliche Fragen

Wenn ich den Impuls von Hires auf GEMEINSCHAFT WAGEN übertrage, bleiben für mich drei Fragen:

Welche Transformation meinen wir?
Welche Werte, Bilder und Machtverhältnisse wollen wir wirklich verändern?

Welches Redesign braucht es?
Welche Räume, Rollen, Rahmen und Rhythmen machen diese Werte im Alltag tragbar?

Welche Optimierung hilft jetzt?
Was funktioniert schon und darf einfacher, sichtbarer, verlässlicher werden?

Vielleicht ist das eine gute kleine Landkarte. Nicht perfekt. Aber brauchbar.

Denn Systemwandel beginnt nicht damit, dass alle dasselbe meinen. Er beginnt vielleicht damit, dass wir genauer fragen, woran wir gerade arbeiten.

An der Richtung.
An der Form.
An der Wiederholbarkeit.

Und an der Beziehung, die das alles tragen muss.

Fragen, mit denen ich gerne ins Gespräch komme

Wo spreche ich von Transformation, obwohl ich eigentlich nur Optimierung meine?

Welche Struktur würde Beziehung entlasten, statt sie zusätzlich zu belasten?

Welche Rolle ist gerade still erwartet, aber nicht klar vergeben?

Was funktioniert schon – und verdient bessere Wiederholung?

Welche Entscheidung braucht zuerst Beziehung, damit sie tragen kann?

Weiterlesen / Quellen

Daniel R. Hires: LinkedIn-Beitrag zu Transformation, Redesign und Optimierung im Systemwandel. 
FEST: Hinweise zu Financing Systemic Transformation und den drei Arten von Systemveränderung. 
Daniel R. Hires: «We change systems by changing relationships.»  

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